最近蘇花公路出事，鬧的沸沸揚揚，我們偉大的花蓮縣長傅崑萁也順勢提起建立蘇花高(蘇花替) 的議題，帶領著議員們宣誓不蓋就無限期罷工，要給花蓮縣民一條平安的回家路。
首先，以山路被大雨沖毀的邏輯來看，為了回家安全，住在梨山的居民也可以要求蓋一條高速公路，關山溫泉也需要一條高速公路，拉拉山也需要一條高速公路，信義鄉居民也需要一條高速公路，滿山的原住民部落都需要一條聯外的高速公路，於是台灣高速公路四通八達，堪稱世界奇景。
再來，看看這出事的路段，整個路基被土石流沖毀直到懸崖底。如果這條路從雙線道加寬成四線道，會不會就不會沖毀 ? 如果再加寬成八線道的高速公路會不會就不會被沖毀 ? 想一想出事的路段不管馬路怎樣拓寬都會出事，路基一樣都會被沖毀。 高速公路不保證安全，基隆的高速公路也發生走山的意外。
連高速公路都不安全，那怎麼給花蓮一條安全的回家路 ? 火車。
從我有記憶以來到花蓮的火車一直很安全，這算是最安全的回家路吧。如果多買幾列太魯閣號，保證讓想到花蓮的人可以快速、準時、平安的到達，這不是很好 ?
從台北到花蓮的問題解決了，那到花蓮以後的交通問題怎辦 ?
花蓮是乾淨的觀光城市，嚴凱泰又發明了乾淨的電動車，剛好一拍即合。以花蓮當示範區，讓到花蓮的旅客可都有便宜的電動車可以租，回到旅館、民宿就拿插頭往地上插，不租車的人有乾淨便捷的電動公車網路可以搭。那不就好了嗎 ? 對裕隆來說，這些到花蓮旅遊的國內外遊客，都是最好的潛在客戶。對花蓮、旅客、裕隆來說，三贏。
基於上述理由，最好的蘇花替，就是加買太魯閣號 + 電動車
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