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大家早安,台股昨天在四十日均之上止跌  ,只是上漲不太順利  半路還被打下來,昨天航運股繼續大跌,長榮萬海陽明都不敵賣壓跌停板,多方試圖拉抬但是失敗。我想這就是價格走勢的秘密,看買盤強還是賣盤強,技術分析有它的意義在,當技術分析轉弱 投資人比較會想賣股票 賣盤自然強,當技術分析強勢投資人比較會想買股票,買盤自然強。技術分析之所以有用, 就是在敘述主力和投資人的交易行為 。航運基本面沒有太大變化但是技術分析就轉弱了,破壞了多頭架構。台股目前看法,看盤整。航運股看法,轉弱。

台股日K  盤整  

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台指期五分K   台指上漲受到壓力   

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陽明繼續跌停   多頭架構已經破壞 

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來看籌碼分析,外資昨日大買超,是有點化解了下跌的疑慮。

籌碼日期2021/07/22
P/C Ratio149.13%,選擇權莊家偏多調整

外資買賣超(億)買超356.68億,由
外資台指期口數(萬口)淨空單3萬5187口,減少18口空單,外資偏多調整

外資選擇權籌碼
SC 1萬1254口 + BP 5526口
SC 7985萬 + BP 2860萬
整體來說外資選擇權是偏空

自營選擇權籌碼
BC 9626口 + BP 2337口
SC 5764萬 + SP 5168萬
整體來說自營選擇權是盤整偏空

選擇權最大未平倉量
莊家SC在18000有5341口,SP在17000有4991口

 

 

***08:54

開高八十多點,GO 。 

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***10:08

剛剛那一根太賤,很多人被掃停損  

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***10:09

我看到的是台指期震盪  (偏多震盪)  

航運股力求止跌    

陽明    

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